加入收藏 - 网站地图 - 网站搜索 -   
阅读新闻

压铸模损坏分析

[日期:2007-10-29] 来源:转载文章  发布:ficc4716 [字体: ]

        一.模具损坏分析在压铸生产中,模具损坏最常见的形式是裂纹、开裂。应力是导致模具损坏的主要原因。热、机械、化学、操作冲击都是产生应力之源,包括有机械应力和热应力,应力产生于:

 

        1.在模具加工制造过程中1、毛坯锻造质量问题有些模具只生产了几百件就出现裂纹,而且裂纹发展很快。有可能是锻造时只保证了外型尺寸,而钢材中的树枝状晶体、夹杂碳化物、缩孔、气泡等疏松缺陷沿加工方法被延伸拉长,形成流线,这种流线对以后的最后的淬火变形、开裂、使用过程中的脆裂、失效倾向影响极大。

        2、在车、铣、刨等终加工时产生的切削应力,这种应力可通过中间退火来消除。

        3、淬火钢磨削时产生磨削应力,磨削时产生摩擦热,产生软化层、脱碳层,降低了热疲劳强度,容易导致热裂、早期裂纹。对H13钢在精磨后,可采取加热至510-570℃,以厚度每25mm保温一小时进行消除应力退火。

        4、电火花加工产生应力。模具表面产生一层富集电极元素和电介质元素的白亮层,又硬又脆,这一层本身会有裂纹,有应力。电火花加工时应采用高的频率,使白亮层减到最小,必须进行抛光方法去除,并进行回火处理,回火在三级回火温度进行。

        二.模具处理过程中热处理不当,会导致模具开裂而过早报废,特别是只采用调质,不进行淬火,再进行表面氮化工艺,在压铸几千模次后会出现表面龟裂和开裂。

        钢淬火时产生应力,是冷却过程中的热应力与相变时的组织应力叠加的结果,淬火应力是造成变形、开裂的原因,固必须进行回火来消除应力。

        三.在压铸生产过程中

        1、模温模具在生产前应预热到一定的温度,否则当高温金属液充型时产生激冷,导致模具内外层温度梯度增大,形成热应力,使模具表面龟裂,甚至开裂。

        在生产过程中,模温不断升高,当模温过热时,容易产生粘模,运动部件失灵而导致模具表面损伤。

        应设置冷却温控系统,保持模具工作温度在一定的范围内。

        2、充型金属液以高压、高速充型,必然会对模具产生激烈的冲击和冲刷,因而产生机械应力和热应力。在冲击过程中,金属液、杂质、气体还会与模具表面产生复杂的化学作用,并加速腐蚀和裂纹的产生。当金属液裹有气体时,会在型腔中低压区先膨胀,当气体压力升高时,产生内向爆破,扯拉出型腔表面的金属质点而造成损伤,因气蚀而产生裂纹。

        3、开模在抽芯、开模的过程中,当某些元件有形变时,也会产生机械应力。

        4、生产过程在每一个压铸件生产过程中,由于模具与金属液之间的热交换,使模具表面产生周期性温度变化,引起周期性的热膨胀和收缩,产生周期性热应力。如浇注时模具表面因升温受到压应力,而开模顶出铸件后,模具表面因降温受到拉应力。当这种交变应力反复循环时,使模具内部积累的应力越来越大,当应力超过材料的疲劳极限时,模具表面产生裂纹。




打印
上一篇:镁合金压铸方式
下一篇:铸造缺陷的防止与控制
相关新闻      
图片新闻
上海国际铸天马金属网中国技术进中国五矿集广东肇庆西深圳市金凯清华大学浙江大学西北工业大无锡市菲洛东光县鹏通景县尔达铸扬州金昇机行业名录铁水预处理第六届上海2008第五届十二月份国第十届广州海亮股份:2008第四届第五届中国靠技术打市奔驰宝马中国一汽车常州市恒源泊头市烨鑫江苏华阳科江苏威特铸南京同普分沈阳铸造研沈阳卡斯汀全球铸造机中国铸造协广钢铸钢成都凯斯特天马金属网首钢设备处北京航空制工业旅游华夏银行财智中国长年需求铸寻求胶手柄奥迪A6L引虚拟制造在汽车产业相激光快速成砂型铸造-铸造缺陷的铸造技术的2007华夏铸热门频道合2007华夏铸中色股份参[图片][图片]找五世界杯纪念北京航空制


版权所有 华夏铸造网
理事和会员服务:(010)51712559;  88918141 
网络设计维护:
ficc168@sina.com     投稿:ficc168@sina.com
华夏铸造网是免费传播华夏铸造文明和先进技术,推动产业链市场协同合作的非经营性网站
合作、会员及匿名者均须尊重法律、法规与道德,对信息合法性、真实性承担完全法律责任
华夏铸造网坚持开放建设与科学发展.感谢您的关注、合作和支持
 
京ICP备06032602